Ridgeline - Honda réinvente le pick-up

Camionnette - Honda réinvente le pick-up Le vendredi 18 février 2005

collaboration spéciale, La Presse, San Diego, Californie

Hors route, la nouvelle camionnette a prouvé l'efficacité de son système de traction asservie. Le véhicule se comporte tout aussi bien avec une charge de 500 livres dans la caisse ou une remorque chargée pesant 5000 livres.

Le Ridgeline n'a vraiment rien du pick-up traditionnel. Cette camionnette construite au Canada, à Alliston en Ontario, a une allure vraiment différente de la configuration courante des pick-up.

Honda ne destine pas le Ridgeline à une clientèle commerciale, mais plutôt à des automobilistes, surtout des hommes dans la trentaine ou la quarantaine, qui désirent un véhicule robuste leur permettant de déplacer de gros objets (surtout leurs «jouets» comme les motos et les quads) tout en ayant un moyen de transport parfois urbain qui, en même temps, accueillerait leur petite famille à bord. En fait, Honda pense aussi à n'importe qui rêvant d'une camionnette et qui ne veut pas un «truck». Par conséquent, les ingénieurs de la marque japonaise en sont venus à une camionnette de nouvelle génération,

le pick-up du 21e siècle.

Si certains croyaient y voir une extrapolation de l'utilitaire Pilot, il n'en est rien.

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